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lunes, 23 de septiembre de 2013

Camargo solicita la instalación de pantallas de aislamiento acústico en la S-10 a su paso por Maliaño

El Alcalde de Camargo, Diego Movellán, ha enviado un escrito al Ministerio de Fomento reclamando que se aborde a la mayor brevedad la instalación de pantallas que aíslen del ruido que genera el tráfico de la autovía S-10 a su paso por Maliaño.

Se estima que más de 2.000 vecinos padecen las molestias que el tráfico origina a quienes viven o trabajan el Polígono de La Cerrada, la Calle Alday, Barrio de La Sindical, Santa Teresa y Avenida de Parayas, así como a los alumnos y docentes del Colegio Juan de Herrera.

La Demarcación de Carreteras del Estado cuenta con un proyecto de instalación de pantallas acústicas en las carreteras A-8, A-67, S-10 y S-20, que comenzó a redactarse en 2007.

Movellán reclama que se agilice al máximo la actuación sobre la S-10 a su paso por Camargo y se priorice a esta zona por la especial intensidad de las molestias que padece y el largo tiempo transcurrido sin que se adopten medidas para minimizar el impacto del tráfico de vehículos sobre la zona, medidas que según señala “es difícil de entender que no se adoptaran en paralelo a la construcción de esta Autovía”.

El alcalde ha recordado que son ya varios los encuentros en los que ha trasladado a Fomento y a delegación de Gobierno que “Camargo no puede esperar” a los posibles retrasos que la situación económica puedan suponer para un proyecto que incluye varias carreteras porque la S-10 transcurre a tan solo 5 metros de las viviendas en algunos puntos de su paso por Camargo y genera molestias que inciden negativamente en la normal actividad de un centro educativo.

El estudio Elaboración de los Mapas Estratégicos de Ruido de las Carreteras de la Red del Estado en la Comunidad de Cantabria  ya recogía en 2007 un apartado dedicado a la S-10 a su paso por Camargo en el que se hacía referencia al elevado tránsito diario de vehículos en las proximidades de edificios de viviendas y áreas de uso industrial. Este estudio definía la actuación en este punto como “prioritaria”.